1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段?应由专人每班检查。
2、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆简易台架应安置应稳妥。
4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
6、若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度1.5倍。
中空锚杆使用方法
主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合，可通过钢质涨壳锚杆迅速形成初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定，然后注浆*锚固。用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将钢质锚头装上锚杆体，置入孔内，安装止浆塞、垫板、螺母后，反转锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁，再进行注浆。

今日中空锚杆市场盘面低位震荡，市场交投心态偏谨慎。下游中空锚杆企业临近停产期限，对钢坯采购情绪逐渐减弱，而目前钢坯供应量仍接近6万吨/天，短期内钢坯市场存直发资源受阻被动入库趋势，下游轧钢厂明后两日或以降厂内钢坯库存为主，今日期现市场同弱，市场心态多趋谨慎，短期内相对乐观交投心态难显 。 预计短期内下游需求端骤减压力下或带动钢坯价格继续走低。

锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为*支护结构的一部分发挥作用。因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是较为重要的。

中空锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长中空杆体，可包括垫板、螺母等部件。 锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根中空锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
中空锚杆工业作为实现由农业国向工业国转变的重大战略支撑，下大力气发展钢铁工业。中空锚杆“一五”计划时期，国家把156项苏联援建项目的近一半投在钢铁上，通过系统建设，形成了完整的钢铁工业体系。

上半年，中国向上述国家或地区出口中空锚杆285万吨。通过案件应对争取的有利结果，为保护中国出口市场发挥了重要作用。
中空锚杆由锚头、锚杆体、止浆塞 、垫板 、螺母组成，其特点为先成孔后插入安装，再注浆并锚固。当要求较长或因施工空间条件所限制时，可用联接套接长。特点为集注浆、锚固于一体，经济、适用性强。主要用于易成孔、孔内无坍塌的岩层条件下的支护。
1、安装方便,保证预应力施加能及时进行。
2、主动张拉,预应力可达50KN,并可实现适当的**张拉。
3、利用常规工具,单人即可实现张拉操作。
4、可通过中空杆体实现高压注浆,改良围岩。
5、从生产到安装的全程控制,保证质量。

问：中空锚杆拉拔试验采用的标准是什么
答：采取中空锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，中空锚杆支护必须进行强度检测。
1中空锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
2.锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
3. 中空锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）的要求。
4.中空锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。
5.土层中空锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。
6.隧道中空锚杆拉拔试验采用的标准是《中空锚杆技术条件》TB/T3209-2008
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